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寻找治本办法,长安福克斯患召回“后遗症”

2011年12月20日 11:02 来源:投稿 爱意汽车

  2010年5月份,长安福特(报价 4S店)官方因熄火问题,召回了23万余辆福克斯(报价 图片 4S店)汽车,并通过了升级ecu的方法来解决熄火问题。(低速易熄火 福特(报价 4S店)召回部分09款福克斯)但其实此次的升级并不完美,许多车主反映在升级后出现了例如“刹车补油、收油不减速、油耗增加”等等后遗症。而一些媒体报道了这件事情,并表示除了升级ecu之外其实还有一种换硬件的方法能够解决熄火问题,并暗示其中或是涉及了召回成本的问题。

  作为汽车媒体,从站在用户的角度去想,我们认为:这种治标不治本的为了解决熄火问题,而衍生出更多的问题,是不应该的。那么是否会有一种能够解决福克斯原来的熄火现象,又不出现这样一些后遗症和副作用的方法呢?这也是我们此次文章的目的。为此,我们探寻并且走访了福克斯车友会、业内技术人员、官方以及经销商4S店等目前相对比较权威的地方,来寻找这一答案。

  最新动态:长安福特于12月16日晚发布了一份官方声明,对于此次事件进行了官方解释,我们也将其列在下文中。

  2010年5月份,长安福特官方因熄火问题,召回了23万余辆福克斯汽车,并通过了升级ecu的方法来解决熄火问题。(低速易熄火 福特召回部分09款福克斯)但其实此次的升级并不完美,许多车主反映在升级后出现了例如“刹车补油、收油不减速、油耗增加”等等后遗症。而一些媒体报道了这件事情,并表示除了升级ecu之外其实还有一种换硬件的方法能够解决熄火问题,并暗示其中或是涉及了召回成本的问题。

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